Znalezionych wyników: 887

Może masz zapchaną chłodniczkę od nagrzewnicy, ja tak miałem i ledwo co grzała.

W ASO podpięcie pod kompa kosztuje 150-180zł, u prywaciarza w granicach 50-100zł, z tym że nie każden prywatny warsztat jest w stanie zdiagnozować Toyotę.

Może to byc wina EGR. Ale może też być turbina, a właściwie czujnik ciśnienia doładowania, który może błędnie podawać wartość i stad braki mocy. Ale to raczej rzadkość.

Czepiaj się czepiaj :-P

A ja z Niemiec kupiłem ją z żarnikami 8000K i nie wydaje mi się żeby 68letni dziadek zmienił w niej żarówki ot tak na neibieskie, tylko raczej kupił ją z takimi z salonu :-)

A co do światła, jak masz dobre odbłysniki to światła świecą doskonale. W nocy żarnik 8000K jak siedzisz w aucie daje wrażenie białego światła, a na zewnątrz światło wygląda niebiesko :-)

ja nie narzekam na takie żarniki i chyba nie mam zamiaru wymieniać ich sobie tylko dlatego bo policjant w uwaga pirat tak skomentował dobrane światła pod kolor samochodu :mrgreen:

Termostat masz z tyłu silnika w bloku, dostęp jest bardzo słaby i żeby się dostać to najlepiej byłoby zdemontować kawałek układu wydechowego...

Z tymi tarczami to zależy jak dopasujesz klocki mi zaczął drżeć na nich pedał hamulca, bo otworki się pozapychały i podejrzewam że przegrzewały sie tarcze, zmieniłem na ori Boscha tarcze i klocki i mam spokój teraz. ;-)

Może macie niefachowo zregenerowane sprężarki, że zamiast delikatnie gwizdać świszcze. Bo nic innego to mi do głowy nie przychodzi.

Może jeszcze dla pewności posprawdzajcie czy wszystkie przewody powietrzne są odpowiednio założone i zaopaskowane.

Całkiem łądnie to świeci. Tak mam 8000K i możesz mi wierzyć ze przy dobrych odbłyśnikach świecą zajebi***e. Pozatym idealnie się komponują z granatowym kolorem nadwozia. Szkoda mi jest po prostu odbłyśników 24h/doba dlatego chcę żeby w dzień świeciło coś innego.

Może krzywe tarcze hamulcowe ma kolega, albo kupił nawiercane tarcze firmy Zimmermann?

Moje rekordowo niskie to 4.1l/100km. Średnio na obecną chwile pali mi 5.7l po trasie, także w normie. A na wysokie spalanie może mnóstwo rzeczy wpływać. Zacznij od filtrów i dobrej jakości ON. No i przepływomierz, to na początek.

Podjedź do ASO do Katowic i umów się z Panem Maćkiem Jurysem na diagnostykę. Będziesz miał pewność wtedy co ją boli. I za 150zł powie Ci co nie gra w aucie. Mieszkając w Katowicach i mając pod nosem najlepszego speca od Toyot nie ma sensu nigdzie szukać wrażeń :-D

I jeździcie z tymi Philipsami jako postojówki? Bardzo bym prosił kogoś o zdjęcia jak to w dzień wygląda, gdyż szkoda mi moich xenonów męczyć w dzień ;-)

Tam masz całkiem inny motor. Różni się on przede wszystkim osprzętem. Jeśli łapy będą pasować i wtyczki to problem będzie z kompem i jego sterowaniem, wydaje mi się że nei będzie to pasować tak bezpoblemowo. Lepiej poszukaj silnika 110KM. ;-)

kris1610, dobrze. Mobil Pierwszy to dobry olej. ;-)